2009年，鞍山鋼鐵集團(tuán)公司共生產(chǎn)中厚板320萬(wàn)噸，其中，船板產(chǎn)量約240萬(wàn)噸。同時(shí)，鞍鋼去年鐵、鋼產(chǎn)量分別達(dá)到2050.95萬(wàn)噸、2012.66萬(wàn)噸，鋼材產(chǎn)量達(dá)1899.79萬(wàn)噸，均創(chuàng)歷史最好水平。特別是鞍鋼魷魚圈鋼鐵新區(qū)現(xiàn)代化的工藝技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮，生產(chǎn)能力得到釋放，投產(chǎn)10個(gè)月后煉鐵、煉鋼、熱軋線全部實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，鐵、鋼年產(chǎn)量雙雙超過(guò)500萬(wàn)噸。

　　據(jù)了解，除鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高外，鞍鋼在船舶和結(jié)構(gòu)用鋼方面取得了新突破，“高性能造船用鋼制造技術(shù)創(chuàng)新與集成”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“長(zhǎng)壽命高耐蝕新型涂鍍層品種及工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)”、“高強(qiáng)度橋梁用鋼Q500qE在鐵路橋梁中的應(yīng)用試驗(yàn)研究”等項(xiàng)目取得新成果。鞍鋼的大線能量焊接船板在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)5國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，其中，厚度為100毫米的EH40-Wl00船板填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。自國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，國(guó)內(nèi)外船板需求嚴(yán)重受挫，價(jià)格持續(xù)走低。對(duì)此，鞍鋼確定了“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定采、靈活應(yīng)對(duì)”的策略，加強(qiáng)了與中船重工集團(tuán)公司等造船企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略直供合作，效果十分明顯。